我国仅次于跨度自锚式悬索桥转入主体施工阶段

　　记者从中国铁建股份有限公司了解到，23日，由中国铁建大桥局承建商的广州南沙万龙大桥主桥首根桩基月开钻，标志着我国仅次于跨度自锚式悬索桥转入主体施工阶段。

　　广州南沙万龙大桥坐落于广州市南沙区，全长1150米，其中主跨约608米。据中国铁建大桥局项目常务副经理安东省讲解，万龙大桥主墩桩基础使用29根直径3米桩，属大直径超深钻孔桩。钻孔施工需穿越约30米薄的淤泥层及砂层、断裂层等不当地层，安全风险低，施工难度大。

　　为避免钻孔过程中经常出现孔口塌陷，并确保超长桩的垂直度，施工人员采取布设宽钢护筒等措施，同时通过精准掌控钻压、成像成孔检测仪检测等手段，保证成桩质量。

　　万龙大桥竣工通车后，将进一步完备南沙区交通路网体系，强化南沙港货运集散地功能，提升对外电磁辐射能力，助力粤港澳大湾区高质量发展。

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